El Sindicato Español de Maquinistas y Ayudantes Ferroviarios (Semaf) ha reclamado que se impida que los trenes puedan reanudar la circulación con marcha normal cuando haya más de un tren en el mismo cantón y caigan los sistemas ERTMS o LZB. De esta manera, han urgido al Gobierno a tomar medidas para evitar que se repitan accidentes como el sucedido en Urda.
El colectivo ha solicitado a la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF) la adopción de medidas con el objetivo de «clarificar y modificar» la norma que regula el sistema LZB y «aquellos aspectos similares que comparte» con el ERTMS.
Impedir la marcha normal
Concretamente, ha propuesto impedir que se reanude la marcha con normalidad cuando sea susceptible de que pueda haber más de un tren en el mismo cantón de Bloqueo de Señalización Lateral (BSL), cuando deja de funcionar el ERTMS o el LZB.
El sistema LZB es un mecanismo de protección de los trenes para líneas de alta velocidad que supervisa la circulación del mismo, su velocidad y su posición para garantizar la seguridad.
Precisamente, fue un fallo del sistema de seguridad LZB el que precedió al choque entre un AVE y un Iryo en Urda (Toledo), que ha provocado 69 muertes contabilizadas hasta el momento.
Seguimiento del accidente
Por su parte, el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha participado en la reunión de seguimiento y coordinación tras el accidente ferroviario en el Centro Nacional de Seguimiento y Coordinación de Emergencias (CENEM).
En el encuentro, en el que han participado también el ministro del Interior Fernando Grande-Marlaska y los principales organismos e instituciones implicadas en la gestión de la tragedia, se han analizado las actuaciones del operativo desplegado y la coordinación de la respuesta.
Levantamiento de los vagones siniestrados
La Guardia Civil prevé llevar a cabo a lo largo de la jornada el levantamiento de varios de los vagones afectados por el accidente. En este sentido, ha señalado que el dispositivo sigue activo y el servicio aéreo permanece sobrevolando drones «para no tener ninguna intrusión y que se pueda trabajar con seguridad».
En cuanto a la retirada de escombros, ha explicado que los vagones afectados ya están asegurados y se están retirando con seguridad a través del transporte en diferentes camiones.
