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Seat y Cupra ascienden a Daniel Cortina, que asume las relaciones institucionales

(Foto de ARCHIVO) Montaje en una factoría del nuevo modelo de Cupra Fomentor y Cupra León durante una visita guiada a la fábrica de Seat en Martorell, a 27 de junio de 2024, en Martorell, Barcelona, Catalunya (España). El motivo de la visita es observar el inicio de producción del Cupra Formentor y el Cupra León. La fábrica Seat ocupa una superficie total de más de 2.800.000 m² y en sus 15 edificios trabajan actualmente unas 12.000 personas de 70 nacionalidades. David Zorrakino / Europa Press 27 JUNIO 2024;MARTORELL;BARCELONA;CATALUNYA;FABRICA SEAT;PRODUCCION CUPRA FOMENTOR;CUPRA LEON 27/6/2024. Absentismo laboral.

El secretario general y director de Estrategia de Seat y Cupra, Daniel Cortina, ampliará sus responsabilidades dentro de la compañía del sector de la automoción tras ser nombrado director de relaciones institucionales.

Licenciado en Ingeniería Industrial y Mecánica por la UPC y MBA por Esade, ejerce el cargo desde el 1 de septiembre, según han concretado las marcas propiedad del grupo Volkswagen.

Al frente del cargo, impulsará la representación institucional de la compañía en «ámbitos clave para el futuro del sector» como la electrificación, la competitividad industrial y el marco regulatorio europeo, ha informado Seat y Cupra en un comunicado.

Operaciones corporativas

Por su parte, Patricia Such seguirá al frente de las Operaciones Corporativas de la compañía, liderando las áreas de salud, prevención de riesgos laborales, emergencias y seguridad del grupo alemán en la Península Ibérica.

Además, seguirá dirigiendo Casa Cupra Raval y Cupra City Garage Madrid, si bien reforzará su dedicación a la dirección de la Fundación Seat Cupra.

Futuro de Seat

El nombramiento se produce en un momento delicado para Seat, que ha reconocido que hay «varios escenarios posibles más allá de 2030», después de que la prensa germana publicase que el Grupo Volkswagen planeaba hacer desaparecer a la marca Seat en 2029.

Seat enfatizó que por el momento no se ha tomado ninguna decisión y señaló que la continuidad de Seat dependerá de la evolución de la regulación, la demanda de los clientes y las condiciones del mercado.

«Más allá del ciclo de producto actual, el futuro de la marca Seat sigue analizándose», ha admitido la empresa, si bien remarcó que continuará con los lanzamientos y actualizaciones de producto previstos, entre las que figura la introducción de versiones mild-hybrid del Ibiza y el Arona prevista para 2027.

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