Si en los circuitos no está teniendo su mejor temporada en la Fórmula 1, a nivel personal Fernando Alonso nunca olvidará este 2026, en el que ha sido padre por primera vez junto a Melissa Jiménez. Una paternidad sobre la que ha hablado este martes, cuando ha revelado que su hijo, Leonard, ya sabe lo que es el asfalto: "Ya dimos una vuelta en un kart. Cuando tenía dos meses le di una vuelta en brazos ya".
"De momento, es un niño muy sonriente. Es una pasada. Cuando estoy en casa, los pocos momentos que estoy, compensa todo lo profesional que estamos teniendo, todas las dificultades. La parte personal es un 10 este año", aseguró el piloto asturiano en una entrevista con el periodista Manu Carreño en El Larguero de Cadena Ser.
Alonso, que correrá en el Gran Circo al menos una temporada más tras su renovación con Aston Martin, anunciada este mismo martes, también ha confesado que espera de 2027 "compartir un poco más con él los circuitos, los viajes por el mundo, hacer muchas fotos", puesto que "cuando deje la F1 está claro que no voy a viajar a 24 países cada año".
"Ojalá pueda compartir un poco con él", deseó el dos veces campeón del mundo, al tiempo que dejó claro que ser padre no le hará levantar el pie del acelerador. "No, no. Para nada. Incluso ya dimos una vuelta en un kart. Cuando tenía dos meses, le di una vuelta en brazos ya", reveló, con una gran sonrisa. "Él iba sin decir nada, pero ya le dio el aire en la cara", bromeó el asturiano.
Antes, el piloto de Aston Martin ya había confesado en una conversación con BBC que ser padre había sido una de las cuestiones que había tenido en cuenta antes de decidir si seguía compitiendo en Fórmula 1.
"Intenté plantearme, ante todo por mi familia, qué sería lo mejor para mi hijo el año que viene, teniendo en cuenta si tendría este calendario tan apretado o no", explicó Alonso. "Pero enseguida me di cuenta de que, en realidad, no era un factor clave". En este sentido, el español ha desvelado cómo conciliará ser padre con su carrera profesional: "Este año le ha resultado difícil viajar, ahora solo tiene seis meses. Pero creo que el año que viene vendrá al 50% de las carreras o más".
"Si no pensase que puedo ser campeón, no renovaría"
Respecto a su renovación con Aston Martin, tras meses de dudas sobre su continuidad en la Fórmula 1, el asturiano reconoció en El Larguero que "las nuevas reglas son el mayor debate" que tuvo ahora que "los coches son menos divertidos de conducir" debido a que hay "mucha electrificación". Para él, se ha "perdido esa adrenalina de llevar el coche al límite", algo que ya "casi nunca" ocurre porque "tienes que recargar la batería cuando llega una curva de las emocionantes en el pasado", lo que ha considerado que es "un poco el anti-piloto, la anti-conducción".
Sin embargo, junto a Manu Carreño, también quiso hacer autocrítica: "A todo te acostumbras. Tenemos que mejorar nosotros como equipo también, tenemos que tener un coche más eficiente. Si empiezas a ser competitivo creo que te diviertes más al volante".
Y dejó claro que su ambición sigue intacta. "Si no pensase que puedo ser campeón del mundo, no renovaría", ha aseverado el asturiano. "No necesito seguir un año más por amor al arte, se puede decir, ni por viajar por el mundo. Sigo corriendo porque creo que si tengo un coche rápido y competitivo, va a ser muy difícil batirme", concluyó, insistiendo en su confianza en el proyecto de Aston Martin y Adrian Newey. "No nos vamos a rendir ni a bajar de barco en la primera dificultad".
