Nuevo impuesto en el Reino Unido para nivelar el precio del carbono

• Las importaciones de hierro, acero, aluminio, cerámica y cemento del extranjero enfrentarán un precio de carbono comparable al de los bienes producidos en el Reino Unido.
  Reduce el riesgo de “fuga de carbono”, evitando que las emisiones se desplacen a otros países porque tienen un precio de carbono más bajo o nulo.

• Los bienes importados al Reino Unido desde países con un precio de carbono más bajo o nulo tendrán que pagar un impuesto para 2027, lo que garantizará que los productos del extranjero enfrenten un precio de carbono comparable al de los producidos en el Reino Unido. 

El Reino Unido tiene un historial del que estar orgulloso en materia de descarbonización. Fuimos la primera economía importante en legislar para lograr emisiones netas cero y estamos reduciendo nuestras emisiones más rápido que cualquier otro país del G7.

La descarbonización de la industria del Reino Unido es una parte importante para lograr la transformación energética necesaria para lograr el cero neto. Pero estos esfuerzos no tendrán éxito si la descarbonización en el Reino Unido simplemente conduce a mayores emisiones en el extranjero.

El mecanismo de ajuste en frontera de carbono (CBAM, por sus siglas en inglés) garantizará que los productos altamente comercializados e intensivos en carbono provenientes del extranjero en los sectores del hierro, el acero, el aluminio, los fertilizantes, el hidrógeno, la cerámica, el vidrio y el cemento enfrenten un precio de carbono comparable al de los producidos aquí.

Las nuevas reglas abordarán la “fuga de carbono”, reduciendo el riesgo de que la producción y las emisiones asociadas se desplacen a otros países porque tienen un precio de carbono más bajo o nulo. La fuga de carbono socava los esfuerzos del país para descarbonizar a medida que el mundo pasa a cero emisiones netas.

El cargo aplicado por el CBAM dependerá de la cantidad de carbono emitido en la producción del bien importado y de la brecha entre el precio del carbono aplicado en el país de origen (si lo hay) y el precio del carbono que enfrentan los productores del Reino Unido.

Tomar esta acción garantizará la integridad ambiental de nuestras políticas de descarbonización y brindará a la industria del Reino Unido la confianza para continuar invirtiendo en la descarbonización, sabiendo que resultará en una verdadera reducción neta de las emisiones globales.  

El ministro de Hacienda, Jeremy Hunt, dijo:

Este impuesto garantizará que los productos extranjeros con alto contenido de carbono, como el acero y la cerámica, enfrenten un precio de carbono comparable al de los producidos en el Reino Unido, de modo que nuestros esfuerzos de descarbonización se traduzcan en reducciones de las emisiones globales.

Esto debería darle a la industria del Reino Unido la confianza para invertir en la descarbonización a medida que el mundo pasa a cero emisiones netas.
La noticia de hoy llega cuando el gobierno publica su respuesta a una consulta sobre una serie de medidas nacionales de mitigación de las fugas de carbono, en la que se encontró que el 85% de los encuestados dijeron que las fugas de carbono son un riesgo actual o futuro para sus esfuerzos de descarbonización. Esto se debe a que no todas las jurisdicciones avanzan al mismo ritmo, con el riesgo de que las reducciones de emisiones del Reino Unido no se traduzcan en reducciones de emisiones globales, sino más bien de que las emisiones del Reino Unido se desplacen a otros países menos ambiciosos en materia de clima. La acción anunciada hoy ayudará a abordar ese riesgo.

El diseño y la ejecución del CBAM estarán sujetos a nuevas consultas en 2024, incluida la lista precisa de productos incluidos en el alcance. El gobierno también colaborará con socios comerciales, incluidos países en desarrollo y empresas y organizaciones afectadas, para minimizar el impacto en el comercio y las medidas de cumplimiento necesarias.

Además de un CBAM, el gobierno también está anunciando su intención de trabajar con la industria para establecer estándares voluntarios de productos que las empresas podrían optar por adoptar para ayudar a promover sus productos bajos en carbono entre los clientes; y desarrollar un marco que mida el contenido de carbono de los bienes, que podría respaldar otras políticas de descarbonización en el futuro.

Y hoy, además de que el gobierno anunció un CBAM en el Reino Unido, se invitó a las partes interesadas, incluidos los sectores de energía, aviación e industrial, a ofrecer sus puntos de vista sobre los cambios propuestos al Sistema de Comercio de Emisiones del Reino Unido, que garantizarán que continúe apoyando el progreso del Reino Unido hacia la generación neta. cero.

Un CBAM trabajará junto con el Sistema de Comercio de Emisiones del Reino Unido para mitigar el riesgo de fuga de carbono. La Autoridad del RCDE está consultando cómo orientar mejor las asignaciones gratuitas de derechos de carbono para las industrias con mayor riesgo de fuga de carbono, en el marco del RCDE. La Autoridad también revisará si la asignación gratuita debe ajustarse para reflejar cualquier cambio en el riesgo de fuga de carbono para sectores determinados. 

También está estableciendo planes para garantizar que el mercado ETS siga ofreciendo un incentivo financiero eficaz que impulse a sus participantes a descarbonizarse, tras una convocatoria de pruebas el año pasado, en la que se pidió a las industrias su opinión sobre una serie de posibles medidas, incluso sobre el diseño. de un nuevo Mecanismo de Ajuste de la Oferta.

El gobierno sigue comprometido a apoyar a la industria para descarbonizar, incluso con el Fondo de Transformación de Energía Industrial, la Cartera de Innovación Net Zero y una inversión de £20 mil millones en el desarrollo de la captura y almacenamiento de carbono.